（以下简称《报告》）。报告对中国船舶工业市场做出全面梳理和深入分析，是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。
为确保船舶工业行业数据精准性以及内容的可参考价值，智研咨询研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2023年船舶工业行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能船舶工业从业者抢跑转型赛道。
经过多年的发展，特别是近10年来的发展，中国造船大国的地位日趋稳固，并正在向造船强国不断迈进步伐。中国船舶工业目前已经形成门类齐全、体系完整、规模宏大、结构优化的产业体系和生产能力，为促进我国经济社会发展及全球海事产业进步作出了重要贡献。
船舶工业是水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，是军民结合的战略性产业，是先进装备制造业的重要组成部分。近年来，全球造船市场受经济发展、海运需求、船舶动力和造船产能等多方面因素的影响，全球船舶手持订单总量、新增订单总量和造船完工总量均有所回落。但是，随着2013 年下半年全球船舶市场出现复苏，未来造船市场仍然保持乐观的趋势，全球经济发展预期稳定复苏将对造船市场产生积极的影响。根据数据显示，2022年中国造船完工量为3786万载重吨，新船订单量为4552万载重吨，手持船舶订单量为10557万载重吨。
我国造船企业主要分布在长三角、珠三角和环渤海造船三大造船基地，选择这些区域的骨干造船企业，可以确保竞争力造船企业在地域上具有较为全面的代表性。长三角造船企业包括熔盛重工、中远川崎、新世纪、扬子江、泰州三福、浙江造船、金海重工、扬帆集团、江南造船、 沪东中华、外高桥等造船企业，环渤海造船企业包括渤海重工、黄海造船、北海船舶、大连船舶等造船企业，珠三角造船企业包括广船国际、中船龙穴、厦门船舶、中船澄西、文冲船厂等造船企业。
数字化技术将不仅应用于制造阶段，还将在船舶运营和维护领域发挥作用，实现船舶的智能化监控、远程维护等服务。电气化技术的推动将改变船舶动力系统的格局，电动船舶和混合动力船舶将逐渐成为主流，减少对传统燃油的依赖。
《2024-2030年中国船舶工业行业投资潜力研究及发展趋势预测报告》是智研咨询重要成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是船舶工业领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。
1：本报告核心数据更新至2023年12月，以中国地区数据为主，少量涉及全球及相关地区数据；预测区间涵盖2024-2030年，数据内容涉及船舶工业产品产量、行业产值、销售收入、市场规模、产品价格等。
2：除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。
3：报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。
4：本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。
