驾车行驶在无锡的街头，从动态公交、双层巴士、巡游出租车、无人驾驶小巴等靓丽多彩的流动“城市家具”，到拥堵提示、盲区预警、限速等数字化交通标识，都在为锡城市民“畅行、乐行、惠行、智行”增添交通注解。
市交通集团紧扣“建设人民满意交通、服务高质量发展”目标，聚焦市民出行、企业发展的急难愁盼问题，优化升级传统交通运输主营业务、培育壮大交通服务新版块、积极融入城市交通新发展格局，以智能精准、普惠便捷的新运营模式，重新定义无锡数字时代的美好交通出行。
聚焦提升服务群众“软实力”，广泛征集意见建议，深化公交站点“响应式停靠”、巡游出租车优化升级、老旧小区改造等民生服务项目11个。
依据“大数据分析+客流调研”，对现有293条公交线路进行分析梳理，改革传统公交运营模式，投入“线上约车、线下巡游”的动态公交接送乘客3000余人次；16条“响应式停靠”线座候车亭完成智能化升级改造。
完成集约化改造出租车辆173辆，成立由党员驾驶员组成的优质服务品牌“锡宾车队”。集约化改造之后出租车的投诉、违章下降10%左右。
聚焦助推经济发展“加速度”。针对无锡航空货运发展短板，深化苏南国际货航首条国际全货运航线“无锡-首尔（仁川）”航线运行，为企业提供更高效便捷的运输通道，增强航空物流供应链稳定性。
截至目前，苏南货航进口航班班次20班次，进口上货量40.049吨，出口航班班次20班次，出口上货量29.15吨。累计服务18家企业，充分回应无锡外贸企业对“锡货锡运”的呼唤。
开辟人无我有、人有我新的新领域新赛道，才能以新技术、新产业、新业态、新模式，培育壮大新动能，形成发展新优势。
集团正加紧建设集团航空板块中的航空运输、机场运营、飞机制造“三大支柱”。苏南瑞丽航空目前已开通81条国内航线条国际航线，中秋、国庆期间旅客运输量同比2022年提升349%；无锡丁蜀航空工业技术发展中心项目、海星SN1005架机生产成功启动。
智能网联汽车是推动数字经济发展的重要领域。当前，江苏正朝着建设全球车联网和智能网联汽车发展的产业高地和创新策源地奋力前行。集团以车联网这个链主为中心，集成车联网产业链上下游，加快锻造新质生产力。
目前，已建成投用全国首个智驾运营服务中心；无人驾驶小巴运营专线万人次，车辆自动驾驶行驶里程超15万公里；启动“无锡车联网产业园”“无锡锡山-无锡市交通产业集团产业生态合作项目”等，签约规模超100亿元。
人民日报刊登专题文章《江苏打造自动驾驶微循环接驳体系》，点赞车城智联在开展车路协同应用落地示范方面的创新成果。
证券时报刊登专题文章《资本市场赋能，无锡物联网集群迈向价值链中高端》，报道无人小巴的运营规模和实现价值。
引入金融“活水”，成功发行无锡市首单混合型科创票据——无锡市交通产业集团有限公司2023年度第一期中期票据，发行规模0.8亿元。
集团以打造品质工程、优质工程为目标，积极推进全员、全过程、全方位、全要素的全面质量管理,不断提升科技化、数字化水平。
安装公司机电管家三维数字孪生平台应用工业4.0理念，运用特色数字化、自动化和智能化等信息技术与工业产业融合，在威孚WFIE智能工厂生态链项目、中海油横琴项目中成功实施应用。
江苏中设集团在2023年第十届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛中荣获二等奖。
加快高浪路快速化改造、新锡路、312国道和无锡学院等重点工程项目建设，推进长深、沪武、东兴、宁盐、滨淮等高速公路项目建设，为交通强省提质赋能。
集团将继续擦亮国企民生底色，稳步推进重点领域重大项目，巩固经济向好趋势，扎实推动交通产业经济高质量发展，向着“人享其行、物畅其流”的可持续交通体系发展方向不懈奋斗。
