二战期间，摩托罗拉的 SCR 系列步话机在战场上屡建功勋，向全世界展示了无线通话的神奇魅力，也激起了人们将其应用于民用市场的渴望。
战争结束后，1946 年，美国 AT&T 公司将无线收发机与公共交换电话网（PSTN）相连，正式推出了面向民用的 MTS（Mobile Telephone Service）移动电话服务。
在 MTS 中，如果用户想要拨打电话，必须先手动搜索一个未使用的无线频道，然后先与运营商接线员进行通话，请求对方通过 PSTN 网络进行二次接续。
整个通话采用半双工的方式，也就是说，同一时间只能有一方说话。说话时，用户必须按下电话上的 “push-to-talk（按下通话）”开关。
MTS 的计费方式也十分原始。接线员会全程旁听双方之间的通话，并在通话结束后手动计算费用，确认账单。
大家别慌，MTS 所指的 Mobile Telephone（移动电话），并不是手机，而是 Mobile Vehicle Telephone（移动车载电话）。更准确来说，是车载半双工手动对讲机。
当时的 “基站”也非常庞大，有点像广播电视塔，一座城市只有一个，位于市中心，覆盖方圆 40 公里，功率极高。
1947 年 12 月，贝尔实验室的研究人员 Douglas H. Ring（道格拉斯 ·H· 瑞因），率先提出了 “cellular（蜂窝）”的构想。
他认为，与其一味地提升信号发射功率，不如限制信号传输的范围，将信号控制在一个有限的区域（小区）内。
蜂窝通信的设想虽然很好，但是，同样受限于当时的电子技术（尤其是切换技术），无法实现。贝尔实验室只能将其束之高阁。
到了 50 年代，陆续有更多的国家开始建设车载电线 年，西德（联邦德国）推出的 A-Netz。
1961 年，苏联工程师列昂尼德 · 库普里亚诺维奇（Leonid Kupriyanovich）发明了ЛК-1 型移动电话，同样是安装在汽车上使用的。后来，苏联推出了 Altai 汽车电线 多个城市。
列昂尼德和他的ЛК-1 型便携移动电线 年，美国推出了改进型的 MTS 车载电话系统，称为 IMTS（improved MTS）。
IMTS 支持全双工、自动拨号和自动频道搜索，可以提供了 11 个频道（后来为 12 个），相比 MTS 有了质的飞跃。
IMTS 移动电线 年，芬兰推出了公共移动电话网络 ARP（AutoRadioPuhelin，puhelin 是芬兰语电线MHz 频段，仍然是手动切换，主要为汽车电话服务。
1973 年，摩托罗拉的工程师马丁 · 库珀（Martin Cooper）和约翰 · 米切尔（John F.Mitchell）终于书写了历史，发明了世界上第一款真正意义上的手机（手持式个人移动电话）。
1974 年，美国联邦通信委员会（FCC）批准了部分无线电频谱，用于蜂窝网络的试验。然而，试验一直拖到 1977 年才正式开始。
AT&T 在 1964 年被美国国会 “剥夺”了卫星通信商业使用权。无奈之下，他们在贝尔实验室组建了移动通信部门，寻找新的机会。
1964–1974 年期间，贝尔实验室开发了一种叫作 HCMTS（大容量移动式电话系统）的模拟系统。该系统的信令和线kHz 带宽的 FM 调制，信令速率为 10kbps。
由于当时并没有无线移动系统的标准化组织，AT&T 公司就给 HCMTS 制定了自己的标准。后来，电子工业协会（EIA）将这个系统命名为暂定标准 3(Interim Standard 3，IS-3)。
在早期的时候，摩托罗拉搞了一个 RCCs（无线电公共载波）技术，赚了不少钱。所以，他们一直极力反对 FCC 给蜂窝通信发放频谱，以免影响自己的 RCCs 市场。但与此同时，他们也在拼命研发蜂窝通信技术，进行技术储备。这才有了前面 DynaTAC 的诞生。
1979 年，日本电报电话公司（Nippon Telegraph and Telephone，NTT）在东京大都会地区推出了世界首个商用自动化蜂窝通信系统。这个系统后来被认为是全球第一个 1G 商用网络。
系统采用 FDMA 技术，信道带宽 25KHz，处于 800MHz 频段，双工信道总数为 600 个。
两年后，1981 年，北欧国家挪威和瑞典建立了欧洲的首个 1G 移动网络——NMT（Nordic Mobile Telephones，北欧移动电话）。不久后，丹麦和芬兰也加入了他们。NMT 成为全球第一个具有国际漫游功能的移动电话网络。
1983 年 9 月，摩托罗拉发布了全球第一部商用手机——DynaTAC 8000X，重量 1kg，可以持续通线 美元。
FCC 在 800MHz 频段为 AMPS 分配了 40MHz 带宽。借助这些带宽，AMPS 承载了 666 个双工信道，单个上行或下行信道的带宽为 30KHz。后来，FCC 又追加分配了 10MHz 带宽。因此，AMPS 的双工信道总数变为 832 个。
迅猛增长的用户数量远远超过了 AMPS 网络的承受能力。后来，为了提升容量，摩托罗拉推出的窄带版 AMPS 技术，即 NAMPS。它将现有的 30KHz 语音信道分成三个 10KHz 信道（信道总数变成 2496 个），以此节约频谱，扩充容量。
1983 年 2 月，英国政府宣布，BT（英国电信）和 Racal Millicom（沃达丰的前身）这两家公司将以 AMPS 技术为基础，建设 TACS 移动通信网络。
1985 年 1 月 1 日，沃达丰正式推出 TACS 服务（从爱立信买的设备），当时只有 10 个基站，覆盖整个伦敦地区。
TACS 系统主要是由摩托罗拉开发出来的，实际上是 AMPS 系统的修改版本。两者之间除了频段、频道间隔、频偏和信令速率不同，完全一致。
和北欧的 NMT 相比，TACS 的性能特点有明显的区别。NMT 适合北欧国家（斯堪的纳维亚半岛）人口稀少的农村环境，采用的是 450MHz（后来改成 800MHz）的频率，小区范围更大，
而 TACS 的优势是容量，而非覆盖距离。TACS 系统发射机功率较小，适合英国这样人口密度高、城市面积大的国家。
值得一提的是，1987 年中国在广州建设的第一个移动通信基站，采用的就是 TACS 技术，合作厂商是摩托罗拉。
这个 “移动专家组”，法语缩写是 GroupeSpécialMobile，后来这一缩写的含义被改为 “全球移动通信系统”（Global System for Mobile communications），也就是大名鼎鼎的 GSM。
GSM 的成立宗旨，是要建立一个新的泛欧标准，开发泛欧公共陆地移动通信系统。他们提出了高效利用频谱、低成本系统、手持终端和全球漫游等要求。
众所周知，2G 采用数字技术取代 1G 的模拟技术，通话质量和系统稳定性大幅提升，更加安全可靠，设备能耗也大幅下降。
除了 GSM 之外，另一个广为人知的 2G 标准就是美国高通公司推出的 CDMA。准确来说，是 IS-95 或 cdmaOne。
20 世纪末，随着互联网的大爆发，人们对移动上网提出了强烈的需求。于是，GPRS（General Packet Radio Service，通用分组无线业务）开始出现。
我们可以把 GPRS 看作是 GSM 的一个 “插件”。在 GPRS 的帮助下，网络可以提供最高 114Kbps 的数据业务速率。
GPRS 最早在 1993 年提出，1997 年出台了第一阶段的协议。它的出现，是蜂窝通信历史的一个转折点。因为它意味着数据业务开始崛起，成为移动通信的主要发展方向。
1996 年，欧洲成立 UMTS（Universal Mobile Telecommunications System，通用移动通信系统）论坛，专注于协调欧洲 3G 的标准研究。以诺基亚、爱立信、阿尔卡特为代表的欧洲阵营，清楚地认识到 CDMA 的优势，于是，开发出了原理相类似的 W-CDMA 系统。
很多人搞不清楚 UMTS 和 WCDMA 的关系。其实，UMTS 是欧洲那边对 3G 的统称。WCDMA 是 UMTS 的一种实现，一般特指无线接口部分。待会我们提到的 TD-SCDMA，也属于 UMTS。
为了能够和美国抗衡，欧洲 ETSI 还联合日本、中国等共同成立了 3GPP 组织（3rd Generation Partnership Project，第三代合作伙伴计划。
